在敌后的战斗当中，抗联部队想要获得给养一直以来，就存在着诸多的困难。
这里向来地广人稀，要补给的话，只要敌人使出类似囚笼政策的战术来，没有根据地的部队生存还是颇为艰难的。
从tg和苏联飞来的运输机，日本人是很希望把他们都给打掉的，然而tg的飞机飞的太高，以陆军马鹿的战斗机根本够不到。
他们只能寄希望于拦截从苏联飞过来的各种小飞机，于是加强了国境线地带的机场兵力，刚刚投入到航空兵的ki-27战斗机都给放在了这里，因为tg的空中实力实在是太强，他们也不敢把这些飞机送到最前沿去送人头。
但是在关东军这里对付低空飞行的飞机，还是可以用一下的。
日军刚刚部署的战斗机，就袭击过路过的运五运输机，要不是跑得快，可能就要交代在这里了。
7.7mm的子弹在机舱上留下的弹孔，让苏联红军这边暂停了一小段时间的对抗联的运输，他们还没有打算现在就跟日本人正面对抗——这个默契tg也是清楚的，苏联方面的主要经历，仍然是加强欧洲部分，对于泡菜或者西方国家的威胁，要比远东这边日本人的危险大的多。
而且，钢铁在内参的通报里表示，苏联要考虑到1941年之前，完成国内的所有工业改造措施，而且加大力度发行了一批国库券还有国债，这些国债甚至tg方面也购买了，还作为了天山一些商业银行的投资标的，而且，收益率在长期看来，还是挺可观的。
这边，有几个关键点的机场，抗联还是需要自己的力量把他们给打掉。
为此，抗联的各部队，都在自家的根据地和游击区附近，去找日本人的机场，然后观察起降飞机的情况。
牡丹江这个位置，在抗联一、二、三路军活跃区域的三岔口上，为了保证绥满铁路和图佳线的安全，还有绥芬河的边境线，已经把这里变成了一个关东军重要的基地。
当然也是要配置机场，防范苏联红军的意思。
但是机场周围都是荒地，上面有啥，在灌木丛里看的一清二楚。
抗联第3师发现这里已经停放了12架下单翼战斗机，而且入驻了6架双引擎飞机，显然是不怀好意。
金哲柱隐藏在附近的朝鲜屯里，用暗语发报给了正在宁古塔附近埋伏的部队，日军虽然有所察觉，但是他们认为，抗联近来一直在频繁的袭击铁路沿线，好阻止在北满的关东军南下支援正在平津地区的前线日军。
而忽视了机场的警备工作，日军只在机场上布置了一个中队，在牡丹江驻屯的日军，主要还是在铁路枢纽附近和黄花车站，还有铁岭河大桥的东西向上布置。
虽然这里距离南北向的铁路并不远，然而一旦掐断了铁路桥，日军在这一带的行动，就要完全被阻断。
为了打掉这个机场，抗联第一路军通过设在山里的大功率电台给咸阳发报，请求空军的空袭，不过为了这个机场，还没有必要动用轰炸机。
除了赵参谋以外，还配属了其他从军区调来的技术干部，他们倒是提出了另外一个办法。
近来日军的主要调动都在西满还有哈尔滨抽兵，因为苏联红军的滨海边疆区一向部署有重兵，关东军还是很少从满洲里和绥芬河两个方向上抽调兵力的。
他们很清楚，赤露现在的实力也很强。
日军的布置，显然有点头重脚轻，在袭击机场以外，这次抗联要在这个十字路口，来一票大的。
第二路军最近非常活跃，在冰雪尚未融化的时节，就已经频繁的开始活动，吸引日军的注意力。
日军这样就会抽调部队过去讨伐，而且还是得就近来调动。
本来计划在2月底发起袭击，不过又因为日军大本营的人士调动，关东军又有了人事变化。
上几次关东军有人事调动的时候，抗联都只是各打各的，还没有形成现在这种合理。
在关东军参谋长板垣征四郎准备调回日本国内的形势下，不少人事问题，都在变化当中。
近来已经出院的永田铁山，正在积极的安排日军换装各种新式装备，只是这自动武器，显然大部分马鹿还是没有接受，要么就是南部阁下设计的神奇武器。
还是好自为之吧......
这还是抗联三路人马，第一次真正的协同作战，而且还用上了不少新装备。
之前铁路上连续的袭击，也是让日军出了阿城一路上都要勤修铁路，严加防范。
为了不让日军过早的察觉，金师长率领着朝鲜族战士先行到达，他们伪装起来也是得心应手，日本人企图利用伪满这里的“共荣”，一方面拉拢，一方面是分化瓦解，朝鲜总督府在搞“皇民化”，在伪满地头上也有这么干的。
这反倒是个挺好的护身符，日本人都不知道赏格这么高的人，已经摸到他们眼皮底下来了。
更不靠谱的是