铫子这个地方，除了是个渔港以外，还是个有名的酱油产地。
从进到城内的那股子酱油味道，就知道了，好在不是什么腌鲱鱼罐头的味道，而且这地方是给天闹黑卡提供酱油的几个地方之一，现在唯一一点好的地方就是，追兵离他们都远的很。不过安藤做了布置，中桥基明和栗原安秀带着仅有的一点重武器在外围防御，另外就是利用铫子港内的渔船，现在能搭把手的人都出来帮忙，要出海的话，开到海上去，向北走到日本以外的地方起码也要几天时间，食物和饮水是少不了的。
而凭着铫子这个大渔港里的渔船跑出去也不大现实，结果从日本海岸过去的货轮就倒了大霉，最先中招的是一艘荷兰货轮“郁金香“号，这艘船是从名古屋开出来以后，准备去仙台停靠，然而问题来了，在东京出现了这档子事情以后，所有的在港口外的外国货轮都不允许进入日本国内的各个港口
锚泊期间被日本陆军的人开着渔船上船检查了，这把船长吓得够呛，很快这艘8000吨级的散货轮就被控制住，当林八郎少尉打开货舱的时候，让他大喜过望——这艘船装的货物全是封在板条箱里的罐头，如果真的按照安藤辉三的计划来搞的话，至少吃的是不发愁了。
坐着渔船出来拦截路过的货轮这种“海盗行为“，实在是非常的索马里了，不知道这几个少尉是怎么无师自通的，他们拦下来了1艘荷兰货轮，1艘智利货轮，现在瞄上了1艘挂着乌拉圭旗帜的客轮，这就有意思了。
郭文在巴拉圭河上轮换完毕以后，捞到了一次从蒙得维的亚远航的机会，然而不巧的是，东京的“红星快运”这里开通的首条航线东京——蒙得维的亚首航完成就碰上了226事件首日的事变，结果就让郭文作为船长的这艘“图帕克·阿马鲁”号客轮，在东京的码头上没有任何的乘客上船，得到了日本方面的允许以后，总算是在28号夜间离开了仍然在激烈战斗的东京。
郭文收到的指示是沿着日本海岸航行，从函馆到海参崴去，只是在刚刚从东京湾跑出来的情况下，遇上了鬼子？
上船的田中胜倒是比较客气，只是说这艘船是被“维新义军”给接收了，希望船员能够配合“义军”的行动。
这就不得了了，郭文开船离开东京的时候，他还能看到远处秋叶原一带不断爆炸产生的火光，而且荒川东岸还在熊熊燃烧着，而这些“义军”怎么冒出来的？
不过田中胜没管他，只顾着把随军的老弱妇孺，用渔民们的渔船给送到这艘客轮上来，郭文的客轮是法国制造的，生活设施一级棒，都参考了去年下水的“诺曼底”号8万吨级客轮，这艘船的吨位有60000吨，优点是她的航速可以达到30节，拿“蓝飘带”这种本事虽然是有的，不过郭文没这个兴趣，“红星快运”内部也没有这个兴趣，盈利可比盲目的攀比重要的多，不过山诺还是按照“诺曼底”号的样子，订做了两艘排水量81000吨的大型客轮，法国人当然会高兴的接单。
田中胜也没想到自己出来拦截，居然能够搞到一艘大型邮轮，而船长还是中国人。
这一艘船，就足够把整个铫子市的人全都给搬走了，不过相应的船上会非常的拥挤，但是这就够了，因为还有另外两艘船。
不过这就引来了第11驱逐队的注意，木村昌福命令“吹雪”号发出信号一探究竟，但是没有得到回应，他下达了战斗准备的命令，“吹雪”和“初雪”很快就靠近了“图帕克·阿马鲁”号，并且把前主炮对准了邮轮。
田中胜这会儿还在安排人员上船，他看到了海军的人上来以后，就立即来到了甲板上。
海军马鹿发现这些船是被陆军马鹿给劫持，不过海军的人还是比较喜欢动脑子的，而且“图帕克·阿马鲁”号放下了一艘交通艇，把“吹雪”号的军使给拉了过来。
显然双方都没有开打的意思，虽然一方架设了轻机枪到甲板上，另外一方准备了火炮和鱼雷瞄准了邮轮。
当“吹雪”号派来的军官看到这些陆军脑袋上绑着的“尊皇讨奸”的白布条，就明白了这是“维新义军”，目前所称的“叛乱部队”，等到他回到“吹雪”号上，整艘驱逐舰都炸了锅。
有意思的是，海军虽然气势汹汹的摆出了镇压的架势，然而从高级将领到基层水兵，对于“维新”本身的排斥不像陆军内部的严重对立。像是花街三剑客这样比较“开明”的将领甚至不会阻拦青年军官和水兵之间的相互议论，拦是拦不住的，但是今天这个情况，显然水兵是有异动的，“吹雪”和“初雪”号上两位舰长非常犹豫，如果开火涉及的问题太多。
“图帕克·阿马鲁”号所属的“红星快运”株式会社（东京），有几位老大人的股份不说，船上有大量平民，29号这一天，铫子市内愿意跟着“维新义军”走的，被裹挟的，就已经有数千人，而且很多都上了船。
即使有命令，海军的人也不想开炮。
现在有个问题，木村大佐他又喝高了，而且上次那个慷慨