埃斯蒂加里维亚和普列斯特斯谈话是在8月底，9月初山诺就在纽约把人员准备好了，他们坐着客轮来到了蒙得维的亚，这还是红星快运正式开通美洲航线以后第一次在内河地区派驻人员，密西西比河上就没有这些货轮。
而派来的船员，因为远离各个总部，都选用了最可靠的人员，但是郭文表示来这边干的其他人都是跑沿海航线，为啥我开着内河船跑拉普拉塔河呢？海洋船只到了阿根廷的圣达菲就不能继续向上了，跑内河船只去亚松森也是非常考验水平的，谁让这家伙是转业海军呢？不过南美地区的红星快运是有轮换的，各个航线会在一个季度的时间上进行轮换，来的七个船长都是海军现役回乡探亲的或者转业军人。他们之间互相开玩笑是“七皇下武海”，然而其他六个人上来跑的是南美各国的航线和蒙得维的亚到南非开普敦的航线。
这条内河船，是几个月以前在美国的东海岸山诺收购的船厂建造的，偏偏被恶趣味的命名为“苏赫巴托尔”号，第一次搭载的物资其实就很危险，就是巴拉圭陆军订购的二手军火，名义上是从墨西哥发货的，其实么……这个物流过程很复杂。
红军除了在井冈山一带的七军团和八军团，还有鄂豫皖和闽浙赣苏区的部队以外，现在都在换装，作战部队在轮训中使用了新造装备还有苏械，而淘汰下来的不少武器，就从伊犁口岸先行运到列宁格勒和敖德萨，再从这两个地方装船以“废钢铁”的名义转到墨西哥，墨西哥的红星快运接货以后在港口立即装船运到南美，从蒙得维的亚的码头转运到亚松森，然后到达巴拉圭陆军的手里，然而这些装备，似乎要比巴拉圭陆军实际需要的要多，尤其是一些毛瑟步枪似乎从巴拉圭军队的仓库里消失了。
普列斯特斯就是从巴拉圭陆军的仓库里提出来了步枪和弹药，然后用来武装游击队员，他派出来提货的小分队都是从埃斯蒂加里维亚划出的路线进入巴拉圭的，从方便沟通的角度考虑，他派出来的都是瓜拉尼人，跟巴拉圭这边语言相通，就是真的被瓦尔加斯派到亚松森的大使馆发现了也不用害怕，埃斯蒂加里维亚会谎称是新招募的陆军士兵。
更有意思的是，巴拉圭政府和埃斯蒂加里维亚代表的巴拉圭陆军通过巴拉圭驻美大使和山诺联系的时候，希望tg能够派出来人员来训练巴拉圭的陆军，这个还是地球上头一遭，连苏联红军都仅仅是在哈萨克的演习场上有过合练。
不过武德充沛的巴拉圭人似乎还真可以拉拢一下，还有就是乌拉圭，乌拉圭的情况是，他们的国土面积不大，但是非常的稳定，而山诺和玉米控有一个重要的问题，就是在美国的投资最近开始逐渐的受到限制。
巴拉圭和乌拉圭，国土面积都不大，还真就比较适合把一些投资放在这里，这次在巴拉圭拉上线还是托司机的人，看样子山羊胡子对不断革命还是有想法的。然而他没人手，就是山诺在罗德岛州搞了个安保公司，实际上把一部分国内抽调的解放军在这个期间，到南美洲去搞搞军事训练，结果选中的就是建设兵团第6师，但是调动的50人现在还都在路上呢。
郭文的这条船的人，都是转业的解放军和选拔的红军战士，也是有一个重要的问题，就是海军建设要提前，目前解放军在陆地上还是没有对手的，但是总有一天，要打到海边去，跟日本人的战争肯定要在海上打起来，所以从34年开始就有不少人都被安排到了红星快运的轮船上，这也是积累经验，尤其是轮机兵。
同时，当时选拔的海军战士现在正在红海军的红旗波罗的海舰队和黑海舰队接受着训练，因为人民海军使用的第一批船也是法国船，在这里的实操就很有用。
郭文在亚松森住的地方就在码头，他发现在巴拉圭明显的有着男女比例的失调现象，大街上女性比例高的很，也就是小孩当中的男女比例失衡的没那么离谱，这也是当年巴拉圭战争的后遗症吧，已经过去了65年，当年的巴拉圭战争的末期，残酷到了巴拉圭已经征召孩子上战场的情况，然后就是大量的成年的和未成年士兵被巴西陆军士兵砍杀，最后一战当中小洛佩斯和长子战死，副总统战死，国务卿战死，巴拉圭的男人一度被打的就剩下三万人，然后不得不出现了一夫多妻的情况，甚至是社会的极大混乱。巴西人一直到19世纪70年代才返回国内，而这场战争造成了西语9国对巴西的严重不满，也是为啥埃斯蒂加里维亚见到普列斯特斯时会下意识的说走了嘴，巴西陆军曾经在加西亚元帅指挥期间整顿过军纪，不过随着他的离去又开始死灰复燃，至于为什么巴拉圭会恨得牙根痒痒，也是加西亚元帅离任之后的事情了。而这种残酷的战争行为，除了造成极大的拉美国家之间的裂痕，就是阿根廷和智利，还有一票小国，都对巴西的所作所为特别警觉。
当巴西军队布置到巴拉那和南里奥格兰德的时候，就引起了巴拉圭和乌拉圭的强烈警惕，因为巴西国内的整合运动的领导人萨尔加多，最近大放厥词的声索乌拉圭的领土，这是对泡菜和光头的拙劣模仿。当然了，那二位现在也就是意大利光头在找海尔塞拉