问题了，之前tg的航线还都是在各国的本土，只有英国的殖民地印度因为贸易往来，才让红星快运在孟买和加尔各答活动，这次法国人就签了从马赛到昌德纳戈尔和本地治理的航线，货运和客运并行。
在签完了以后，马尚多部长就成了法国的高官当中，第一个办了人民航空vip的，将来还需要交通部长来签到巴黎的航线，将来的贸易往来的前景么......英国人还没出发，他们在马尚多这边都在乌鲁木齐办了入住手续才定下来由肯特公爵担任代表团团长，实际谈判是由第二财政大臣内维尔·张伯伦来负责的，至于为什么张伯伦是第二财政大臣，因为首相才是第一财政大臣，但是他带了两套常任秘书的班子，一套是他自己从财政部带来的，另一套是殖民地事务部和外交部混搭的班子，于是汉弗莱和伯纳德都来了。