关东军自从杨靖宇在长白山这边建立了根据地，还有赵尚志袭击了加茂部队的基地以后，就发现抗联武装在白山黑水之间的活跃度极高的状态，在这么下去的话，在满洲的统治就要陷入危机了，对此菱刈隆大将压力山大，关东军总司令部在1934年的冬天就频繁的接到各个守备队的告急文书，甚至是国境守备队能够目击有不明国籍的飞机从他们的防区上空掠过，然而苏联方面是否认的，这个飞机他不是苏联军方或者民用的任何一种型号。但是陆军省已经知道这个是tg的运输机型号了，只是发动机略有不同，但是这个抗议，苏联的外交人民委员不仅否认，还表示日本陆军应该增强他们对于飞机的识别能力，而不是让外务省向莫斯科表示抗议和谴责。
对于这个，日本方面也只有干瞪眼，因为对于他们来说现在当务之急是消化满洲，巩固南进的堡垒台湾，还有就是加强国内的国防化建设，然而给他们的时间和空间是有限的，不管是北上，还是南下，都是一个很麻烦的问题。关东军这边的意见仍然是加强在满洲国防工事的修建，因为赤露这边已经显出了一定的迹象，在西伯利亚大铁路这里除了正在运行的线路以外，可以知道赤露方面正在加紧的增加铁路运力，包括增加复式铁路，加强沿线的道路和交通，虽然可以看出来是民用为主的线路，实际上对于赤露开说，是可以迅速的转化成军用的，而且加强了乌拉尔和西伯利亚这面的建设，作为对策，关东军的参谋们觉得应当加强满洲国境的守备，在关东军增加八九式中战车的装备，还有加入九四式“豆战车”的装备，强化关东军各师团的炮兵联队和步兵联队，甚至还有扩充武备的计划，就是在关东军增加一个常设战车师团防备赤露以及共产军的坦克部队，其实都是拦不住的。
关东军总司令部这边热火朝天的时候，并没有注意到危险正在向新京靠近，尤其是现在这段时间在新京的戒备与其他城市相比还是宽松了些，是为了建设“王道乐土”必然的掩饰，还有就是tg和统计局的地下人员系统遭到了严重的破坏，没有在哈尔滨和奉天那么猖獗。所以关东军最近的戒备明显的放松下来了，不过这就给了一贯胆大包天的赵参谋机会，他准备用路边炸弹和汽车炸弹给关东军来个新年贺礼。
也难怪林怀生和黄建威都管他叫“炸弹参谋”，业务上是很出色了，然而总是喜欢拿自己处在非对称作战弱势那一方，搞一些稀奇古怪不务正业的东西，各种地雷和炸弹是他最喜欢的东西了......这次他就弄到了两辆卡车，还搞到了通行证，李红光支队的朝鲜族抗联战士把卡车停在了新京城内的预定地区以后，又悄悄的转移了，卡车停在新京城内关东军司令部距离不是太远的地方，这里平常更多的是日军的来来往往，很少会见到平民出没于这一地区。
菱刈隆大将日常是要走这条路的，但是今天他在关东军司令部里要召开新年的庆祝活动，而这里巡逻的关东军士兵通常是很多的，梅川中队长率领着宪兵在这里戒备，那辆福特卡车让他感觉很奇怪，因为司机在把车停在这里后就再也没有回来，于是他决定亲自察看一下有没有异样，然而这一下子麻烦就大了，他一掀开卡车的帘子就发生了剧烈的爆炸，在卡车周围的一个小队的日军当场就全部炸死，然后周围的日军也是非死即伤，这个爆炸惊动的不只是关东军司令部，连伪满的那些狗腿子军警都被惊动了，附近的建筑玻璃全都给震碎了。
现场可以看到的是，以那辆回到零件状态的卡车为中心形成了一个弹坑，而爆炸中心连尸体的零件都很难找到，宪兵最后搞清楚死者名单还是靠着当天新京驻屯的关东军部队点名才发现完全报销了一个小队，另外周围伤亡的日军的也多半是肢体不全的，伤员都躺倒在地面上哀嚎着。
接下来是第二次剧烈的爆炸，这个爆炸装置是在关东军的兵营外面，但是没有第一次爆炸造成的破坏那么大，只是炸死了军营门口站岗的士兵，还有就是路过的一辆机动车里的四名日军，这个爆炸威力确实够劲儿，冲击波掀翻了附近的卡车，至于那辆发生爆炸的美国雪佛兰卡车，只剩下了燃烧过后的部分框架。
曾经在第九师团服役的参谋们，当年曾经目击过尹奉吉把暖水瓶炸弹投向白川义则大将的场景，他们的第一反应倒是很正确，弄不好又是朝鲜人的袭击活动，而且还真舍得本钱，居然使用了汽车装在炸弹袭击的方式，使用这么多爆炸物袭击也真是够狠的，而且炸弹爆炸的区域又在日本人多而中国人和朝鲜人少的地方，一定有鬼，按照这种迹象像是朝鲜人干的......他倒是猜对了是朝鲜族的战士把卡车给开进了新京，这就导致了1935年整年在新京的盘查都很严格，这种盘查工作一直持续了很多年都没有撤掉，只是降低了检查力度。
脑洞很大的关东军参谋们倒是猜对了一半，但是他们否定了是抗联弄的，因为抗联从来没有这种使用爆炸物的历史，最多就是在过去的1934年当中，频繁的发动对于各地关东军和伪满军队的袭击活动，仍然是游击战，对于关东军来说怎么搞都是“治安整肃作战”，新京过去